Skinnesykling
Velkommen til sykling på kulturminnet Flekkefjordbanen. En unik opplevelse og aktivitet for familier, vennegjenger og grupper.
Sykkelen som brukes kalles dresin, og er en sykkel som er spesiallaget for å brukes på jernbaneskinner. De fleste syklene er tandem-dresiner, og det er plass til to syklende og en voksen eller to barn som passasjerer. Dresinene er allsidige, og det kan tas med rullestoler og barneseter.
Turen starter i Flekkefjord sentrum ved stasjonen. Du får oppleve hele 17 tunneler i flott natur og variert landskap. Jernbanestrekningen er håndbygd og blir betegnet som et mesterverk i stein. Fra Flekkefjord stasjon til Bakkekleivi, som er endestasjon, er det 17 km. Det tar ca. 1,5 time å sykle en vei, og totaltiden på turen er vanligvis 3,5 time. Man har 4 timer til rådighet.
Vi leier ut hodelykter, men har du en kraftig og god lykt selv, så ta den gjerne med!
Ta også med fornuftig tøy, det kan være kaldt inne i tunnelene!
Husk å sykle langsomt og hold god avstand!
Møt opp i god tid før avgang, gjerne 30 minutter før tiden.
Vi ønsker deg en god tur!
Avgangstider
1. April – 31. oktober:
Oppmøte hver dag kl. 08:00, kl. 12:00 og kl. 16:00
Utenom sesong:
Forhåndsbestilling:
post@flekkefjordbanen.com
Billettpriser
1. April – 31. oktober:
Fra Kr. 700,- pr. sykkel med plass til 2 voksne og 2 barn
For grupper og bedrifter:
Flekkefjordbanen.
Kontakt oss: post@flekkefjordbanen.com
Om turen
Turen starter fra Flekkefjord stasjon og det første du opplever er en tunnel som fører ut av Flekkefjord sentrum.
Langs hele banestrekningen er det mange holdeplasser som er godt vedlikeholdt. Steinarbeidet ved banen og spesielt i tunnelene er imponerende. Banen ligger høyt i terrenget og du har fin utsikt hele veien.
Ved Flikkeid holdeplass står et av de få gjenværende vanntårnene fra damplokomotivtiden. Her er det fint å ta seg en pause og en liten matbit. Når du sykler videre fra Flikkeid kommer du til banens flotteste utsiktpunkt. Du sykler nå langs Lundevatnet, og har en flott utsikt utover vannet. På denne strekningen sykler du også gjennom banens lengste tunnel, som er hele 1,2 km lang.
Rundt siste sving langs vannet, kommer du til Sirnes hvor du passerer en sporveksel. Ta det rolig over sporveksleren og det går helt fint. Du er nå nesten fremme ved siste holdeplass, Bakkekleivi. Du kan selv velge om du vil sykle den siste biten, eller snu på Sirnes. Den siste delen er to km lang.
Sikkerhet
Sykkelhjelm og refleksvest er påbudt. Hjelm og refleksvest er inkludert i leieprisen. Det er små lys bak på sykkelen. Vi anbefaler å ta med lykt. Hodelykt kan også leies på stasjonen.
Sykling på skinner er i utgangspunktet en helt ufarlig aktivitet, så lenge man tar det rolig og følger instruksene man blir gitt. Det er veldig viktig at man leser sikkerhetsinstruksene nøye, og at man følger med når det blir gitt informasjon.
Flekkefjordbanens Historie
I 1894 ble det vedtatt å bygge Egersund – Flekkefjordbanen. Utbyggingen startet i 1897, og banen ble åpnet i 1904 som en smalsporet jernbane. Det tok syv år å bygge banen, og byggingen krevde syv liv.
I en periode var det treskinnespor på strekningen fra Flekkefjord til Tronvika. Da kunne man kjøre smalsporete og normalsporete tog på banen. Dette ble gjort for å kunne frakte utstyr til Sørlandsbanenprosjektet, fra Flekkefjord havn, og opp til Sørlandsbanen. I 1944 ble banen bygget om til normalspor og knyttet opp til Sørlandsbanen ved Sira stasjon. Samtidig ble strekningen Sirnes til Tronviken nedlagt. Denne strekningen ble senere tatt i bruk som vei, og det er her dagens E39 går.
Siste ordinære tog gikk 31.12.1990.
